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国内市场
利空堆积 天胶跌跌不休
威尼斯网站:2011-05-05 12:05:00 来源:证券时报网 编辑:海胶管理员 浏览次数: 字号[大][中][小]

    彼时的上涨先锋队,此时的下跌排头兵。不论涨跌,颇受资金关照的天胶似乎都乐于成为龙头。

    2月4万以上的胶价还历历在目,如今已跌去万点有余。昨日,沪胶主力1109收报31145元/吨,当日下跌655元,跌幅达2.06%,较2月9日42895元/吨的历史高点早已相去甚远。4月中旬以来,胶价仿佛一夜之间失去支撑,跌跌不休。

    中证期货橡胶分析师刘宾表示,宏观面的持续紧缩造成商品市场整体疲软。由于下游消费低迷,此前库存紧张对胶价的提振作用在弱化。目前,轮胎企业大多在消化前期库存,采购并不积极。

    大地期货龚晓康称,中国连续提高存款准备金率造成银行体系流动性紧张,这会逐步体现到商品价格上面。轮胎企业库存较多,需求不好,下游短期难以消化,而后期新胶的大量上市会进一步加大供应压力。

    的确,紧缩政策、消费不振、新胶上市是橡胶价格逐级下跌的主要原因。紧缩政策造成企业资金周转紧张,下游汽车及轮胎的消费不旺导致橡胶需求下滑,未来新胶上市料将冲击市场,空头氛围正在整个橡胶产业链蔓延。

    进入2011年,央行频繁动用货币调控政策,两次上调利率、四次上调存款准备金率。当下大型金融机构准备金率已提至20.5%历史高位,在日前发布的2011年一季度中国货币政策实行报告中,央行再次强调要运用利率等手段管理通胀。紧缩政策对资金的抑制效应正在显现,商品市场近期也持续下跌。

    此外,下游汽车和轮胎行业旺季不旺的状况非常明显。中汽协数据显示,3月国内汽车产销分别为182.73万辆和182.85万辆,环比增长44.99%和44.32%,同比增长5.34%和5.36%,增幅与上年同期相比回落52.35个百分点和50.43个百分点。汽车制造大国日本则仍在地震的影响中备受煎熬,日本汽车制造商协会(JAMA)公布的汽车产量数据显示,2011年3月份日本车企位于日本本土的工厂仅生产了40.4万辆汽车,同比下跌57.3%。

    汽车产销下滑对轮胎行业产生了直接影响。Wind数据显示,3月份国内橡胶轮胎外胎产量为6602.3万条,同比增长仅8.1%,环比增速出现放缓迹象。在上月底国际期货主办的“天然橡胶高峰论坛”上,轮胎厂商大多表示压力很大,看空胶价。

    5月国内外天胶产区即将大规模开割,需求不佳的天胶遭遇未来的供应潮,更加重了市场的看跌情绪。国际期货橡胶分析师陈章柱指出,4月国内产区天气有利于天胶生长,泰国主产区5月将大范围开割,市场普遍预计后期供应充足。

    “目前贸易商基本都看空,”沪巨联实业总经理沈伟表示,近期橡胶现货市场采购清淡,厂家大多随用随买,青岛保税区库存在17万吨左右,较之前略有增加,而从现阶段产区开割情况来看,后期供应量会较大。

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